Faire soi-même la vidange de sa moto

Comme pour les voitures, la vidange d’une moto est aussi indispensable. Il est possible de le faire soi-même si vous voulez faire un peu d’économie. Découvrez pourquoi il faut procéder à la vidange, et comment le faire.

Pourquoi est-il nécessaire de vidanger la moto ?

Une brève explication sur le rôle de l’huile est essentielle. L’huile garantit le bon fonctionnement du moteur, elle le protège contre l’usure et l’échauffement en diminuant les frottements. En plus de cela, elle assure le refroidissement et le nettoyage du moteur, elle joue également le rôle d’anti-corrosion pour préserver les différentes pièces de votre moto. Au fil du temps, elle vieillit et se remplit d’impuretés, c’est pour cela qu’il faut vidanger la moto. L’huile noircie ne peut plus assurer ses fonctions. Le principe de la vidange est d’extraire l’huile usée pour la remplacer. La vidange doit être réalisée tous les 10.000km ou chaque année, la fréquence doit être choisie en fonction du modèle de la moto. Il vous suffit une heure pour cette opération, simple mais vous devez disposer des outils nécessaires : clé à filtre, récupérateur d’huile, nouveau filtre huile, et éventuellement un joint de bouchon. Sans oublier, de l’huile moteur pour remplacer l’huile usée.

Comment vidanger la moto ?

Parfois, le constructeur de la moto dicte la fréquence de la vidange mais parfois certaines situations font que la vidange est nécessaire. Par exemple, de l’essence qui est un véritable dégraissant s’est déposée dans l’huile après de cours trajets à froid. Ce qui n’est pas bon pour le moteur, la vidange est donc essentielle. Pour vidanger la moto, n’oubliez pas que le moteur doit être chaud pour que l’écoulement soit plus facile. Voici les étapes à suivre :
• Placez la moto sur la béquille
• Munissez-vous d’une clé pour débloquer l’écrou de vidange
• Placez un récipient en dessous pour récolter l’huile usée
• Installez le nouveau filtre huile lorsque l’huile usée est évacuée
• Retirez l’ancien joint de bouchon et installez le tout nouveau joint
• Placez le récupérateur sous le filtre
• Remplissez le réservoir d’huile près du maxi puis laissez tourner le moteur

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